RESTOS MORTAIS DA FALECIDA - Foto tirada por um escocês fã da Indy que viajou até Houston para acompanhar a categoria americana que corre em ovais. Para quem não lembra esse pedaço velho de cartaz escrito "CHAMP" na verdade é parte do que restou da logomarca da categoria que fazia rivalidade com a outra falecida denominação da Indy, a IRL, nos tempos da cisão devastadora. Lágrimas no velório, um minuto de silêncio!
TEM COMO NÃO ADORAR A INDY? - Primeiro assista esse vídeo prestando atenção nos carros adversários, depois assista de novo prestando atenção ao trabalho do piloto no volante e no acelerador. Espetacular estilo primitivo de se guiar, sem direção hidráulica cada contorno é uma luta, cada curva um esforço a mais, cada metro bumps para se enfrentar com ousadia. Atenção ao minuto 2:30, Tião Bourdais, uma bela amostra do que é ultrapassagem de verdade.
A MELHOR PILOTA DA SUÍÇA - O segundo lugar conquistado na raça, no suor e no sangue das mãos calejadas na
'bumpeada' pista texana foi o melhor resultado da carreira da pilota suíça do
sorriso fácil. E não se trata de uma conquista facilitada por dezenas de
acidentes, de abandonos ou bandeiras amarelas. A estratégia da KV foi perfeita e
a eficiência do time de mecânicos nos pits
só não foi melhor que a eficiência da equipe líder do campeonato e vencedora da
prova de Houston. Dentro da pista, a Garota Nuclear, como era carinhosamente
apelidada pelo amigo Doydera nos tempos de orkut, desfilou um talento peculiar
para pilotar cuidadosamente seu DW12 em velocidades extremas nessa pista estreita
onde o preparo físico é exigido ao máximo. Quem duvidava da potencialidade do
corpo feminino em pistas de rua o resultado de Simona em Houston na corrida 1 é
um tapa na cara. Danica Patrick ainda mantém o posto de melhor resultado
feminino na Indy - aquela vitória em Motegi 2008 -, mas a Simona agora se
iguala a Sarah Fisher que obteve um segundo lugar em Homestead em 2001. A
diferença entre os resultados é que tanto Danica quanto Sarah eram boas pilotas
de pistas ovais e Simona é o oposto delas, sendo boa pilota de misto e pista de rua. Em entrevista recente ao EspnW,
Simona disse que seu objetivo agora é melhorar o desempenho nos ovais.
"Não há pressão, mas eu realmente quero provar que posso ser competitiva em
uma pista oval. Isso será uma grande realização para mim". Por enquanto Simona não tem contrato com ninguém para o ano que vem, mas acredito que De Silvestro terá sua vida facilitada depois dos resultados em Baltimore e Houston. Como sou fã da moça, minha torcida é para que ela vença sua primeira corrida na Indy em um oval e que
esse oval seja Indianapolis 2014!
ENTREVISTA COLETIVA DEPOIS DO GP DE HOUSTON, Corrida 1
SEM DIREÇÃO HIDRÁULICA - Esse vídeo é dedicado a todos aqueles que por ignorância chamam os pilotos da Indy de "braço-duro". Detalhe para o salto que o carro dá na reta principal. Os frescos de coração se descabelam quando observam tantos 'bumps'!
INDYCAR EM BALTIMORE 2013 - Melhores momentos da batalha campal de Baltimore com a narração sempre pontual de Agulla e os comentários certeiros de Alex Pombo. Diversão garantida!
DARIO DE AÇO - Talvez não exista nenhum piloto tão glorioso e ao mesmo tempo tão sortudo e azarado como Dario Franchitti. Se um dia alguém fizer compilações de acidentes terríveis no automobilismo com certeza Dario terá no mínimo uns três casos para contar. A última decolagem do escocês de aço resultou em duas vértebras lesionadas e o tornozelo quebrado. O DW12 salvou Dario da morte, fosse em qualquer outra categoria de rodas abertas e nessa foto teríamos apenas fãs chorando e um caixão no meio. O sorriso do mestre Dario é reconfortante demais. Esse sorriso só me diz uma coisa "ano que vem ele está de volta!".
