(Jack Brabham, Geoff Brabham e Matt Brabham)
SÃO COISAS DO TEMPLO - Que não vemos com frequência em outras categorias do automobilismo. Até hoje só duas famílias colocaram três gerações de pilotos do mesmo "galho genealógico" no IMS: a Família Vukovich foi a primeira a conseguir esse feito com o bicampeão de Indianapolis Bill Vukovich correndo de 1950 até morrer durante as 500 Milhas de 1955 (acidente esse que acabou selando o fim da sanção da AAA na Indy e iniciando a tomada total de poder por parte de Tony Hulman que em 1956 sancionaria com a USAC os campeonatos de Indy), depois veio Billy Vukovich Jr. tentando a glória de 1965 até 1984 e acabou com Billy Vukovich III que correu de 1988 até 1990.
(Billy Vukovich Jr., 500 Milhas de 1979)
Preciso nem falar que o representante mais velho da família foi o mais glorioso entre os três por ter conquistado suas duas únicas vitórias na categoria justamente nas 500 Milhas de Indianapolis. Correu apenas cinco anos de Indy e teve sua carreira encerrada quando partia para o tricampeonato. Foi uma morte tenebrosa que você pode conferir nesse vídeo. O segundo Vukovich da dinastia, William John Vukovich Jr., conseguiu vencer uma corrida em Michigan no ano de 1973, fez duas poles (Nazareth em 68 e 69) e colocou-se 46 vezes no TOP 5 das corridas de Indy do período. Não foi um bagre usando nome famoso, mas não era uma lenda capaz de vencer duas 500 Milhas em dois anos seguidos como seu pai. O terceiro representante dessa família, William John Vukovich III, brilhou apenas uma vez na Indy nas poucas corridas que disputou, e nem foi um brilho tão magnífico assim: na verdade, um modesto nono lugar nas 500 milhas de Pocono de 1989. Ele não teria tempo de disputar mais corridas porque morreria tragicamente como seu avô dentro de uma pista oval, mais especificamente numa corrida de Sprint Cars da USAC. A reportagem da trágica morte você pode ver aqui.
(Bill Vukovich ganhador das 500 Milhas de 1953)
A outra tradicional dinastia dentro das 500 Milhas é a da família Andretti. E Mario foi o primeiro a conquistar a fama com três títulos da Indy-USAC nos anos de 1965, 1966 e 1969, mais as 500 Milhas de 1969. Isso sem contar toda tradição de Mario fora dos carros de Indy (Nascar e Formula 1). Em seguida veio Michael Andretti e suas marcas expressivas na Indy-CART: foram 42 vitórias (14 em ovais, 11 em mistos e 17 nas ruas), 139 vezes no TOP 5 em 317 participações na Indy-CART e Indy-IRL, além de 32 poles (7 em ovais, 8 em mistos e 17 nas ruas). Contudo, Michael, apesar de várias corridas como protagonista em Indianapolis, jamais bebeu leite no Victory Lane e bateu na trave diversas vezes! O terceiro piloto da família é Marco Andretti, que iniciou sua trajetória em 2006 e logo de cara perdeu as 500 Milhas desse mesmo ano na Curva 4 do Templo Sagrado para Sam Hornish Jr., na última volta. Fato esse que só deu maior dimensão para a lendária "Maldição da Família Andretti", afinal, depois de Mario, ninguém mais conseguiu a glória máxima com esse sobrenome no Templo (incluindo aqui todos os Andrettis).
(Mario, Marco e Michael Andretti)
Essa semana Matthew Brabham, neto do tricampeão de F1 Jack Brabham, e filho do ex-piloto de Indy e carros de turismo Geoff Brabham, anunciou sua participação na centésima edição das 500 Milhas de Indianapolis. Se Matt classificar seu carro entre as 33 vagas no grid em maio, será a terceira geração da família guiando um carro de Indy nas 500 Milhas de Indianapolis. Fantástico isso ainda acontecendo na Indy e com uma família tão importante para o automobilismo mundial!
O neto de Jack Brabham também fechou acordo para correr o Grand Prêmio de Indianapolis. Ano passado Matt quase conseguiu fazer a "dobradinha" na Indy Lights dentro do templo: venceu a corrida no misto e perdeu por 0″005 milésimos de segundos para Gabby Chaves a Freedom 100. Foi um duro golpe a derrota para Gabby porque Matt intencionava homenagear o avô morto uma semana antes com essa vitória. Contudo, uma coisa fica clara: Matthew Brabham demonstrou que é bom de braço e tem potencial para fazer duas grandes corridas em Indianapolis (misto e oval) mesmo diante de veteranos do porte de Helio, Bourdais, Tony Kanaan, Hunter-Reay, Power, Dixon ou Montoya.
O neto de Jack Brabham também fechou acordo para correr o Grand Prêmio de Indianapolis. Ano passado Matt quase conseguiu fazer a "dobradinha" na Indy Lights dentro do templo: venceu a corrida no misto e perdeu por 0″005 milésimos de segundos para Gabby Chaves a Freedom 100. Foi um duro golpe a derrota para Gabby porque Matt intencionava homenagear o avô morto uma semana antes com essa vitória. Contudo, uma coisa fica clara: Matthew Brabham demonstrou que é bom de braço e tem potencial para fazer duas grandes corridas em Indianapolis (misto e oval) mesmo diante de veteranos do porte de Helio, Bourdais, Tony Kanaan, Hunter-Reay, Power, Dixon ou Montoya.
Pintura do carro de Matt Brabham para as 500 Milhas de 2016
Jack Brabham na sua primeira aparição em Indianapolis conseguiu fazer um TOP 10 quando terminou no 9º lugar usando seu famoso e revolucionário "Cooper Climax", o carro de motor traseiro. Entretanto, as outras três participações no IMS não foram tão marcantes em questão de resultados: terminou em 20º lugar em 1964, foi 24º lugar em 1969 e 13º lugar em 1970. O segundo da família a guiar em Indianapolis foi Geoff e esse sim teve participações mais marcantes tanto em Indianapolis quanto em outras etapas do calendário da Indy-CART. O 4º lugar conquistado nas 500 Milhas de 1983 até hoje é o melhor resultado dos Brabham na pista de Indiana. O pai de Matt participou ao todo de onze edições do maior espetáculo das corridas. Nem Geoff e nem Jack conseguiram marcar vitória para a família nos Estados Unidos. Menos ainda fez o tio de Matt, Gary Brabham, que só fez duas corridas em Surfers e jamais guiou no Templo.
Vídeo promocional que conta a história da Família Brabham em Indianapolis
Esse grid da centésima edição das 500 Milhas promete ser muito disputado e com nomes importantes querendo o leite mais saboroso do mundo!
