Halloween da Indy: o lado sinistro das 500 Milhas

INDIANAPOLIS, ENTRE OS ANOS 50 E 70 - Trilha sonora bem macabra para diversos acidentes assustadores que aconteceram durante 20 anos de competições na pista mais tradicional da América. Os ângulos de algumas sequências são bem raros de se ver pelo Youtube. Nomes de alguns pilotos envolvidos nos acidentes:  Pat O'Connor, Gary Bettenhausen, Bobby Unser, Gordon Johncock, Mel Kenyon, Salt Walther, Swede Savage entre outros.

Quando Kanaan visitou o senhor Wilson

O NARIZ VOADOR VISITA O GIGANTE INGLÊS - Foto tirada hoje da visita de Tony Kanaan, el Mito, no quarto onde está internado Justin Wilson depois de fraturas múltiplas em Fontana, na última etapa do campeonato de 2013. Pelo tamanho das muletas você percebe o tamanho do Wilson perto do Tony. Boa Vin Diesel baiano!

O pequeno Indyanista em Fontana

OSCAR WILDE DISSE – "A melhor maneira de tornar as crianças boas, é torná-las felizes”. E levar uma criança fã de corrida de carros para assistir a Indy em Fontana só poderia deixar uma criança feliz!

Fecham-se as cortinas e termina o espetáculo da Indy

TRÊS VEZES DIXON - A temporada 2013 da Indy terminou no sábado de madrugada (no Brasil) com um "grand finale" dentro da pista. Will Power depois de 250 voltas começou a sepultar de vez a péssima fama que adquiriu devido ao irregular rendimento que costuma ter em pistas ovais nesses anos todos de Penske. De maneira bem peculiar, característica do Poderoso Will, ele mandou resumidamente um "cale a boca" para Ed Carpenter. Segundo Power, Ed teria dito em uma entrevista, de forma irônica, sobre "a capacidade" de Power guiar nos ovais. Quer dizer, Carpenter chamou Will Power de "Ed Carpenter das pistas de rua" quando pilotava em circuitos onde se vira o volante só para o lado esquerdo. Ironia ou não do destino, quis ele que fosse Ed o segundo colocado na prova de Fontana. TK, el narizón, fechou o pódio em terceiro. Sobre a disputa do título, como eu já esperava desde a terrível semana do Helio em Houston, quando tudo de errado poderia ter acontecido e aconteceu, Scott Dixon, o Kiwi (não sei porque ele tem esse apelido estranho), se sagrou tricampeão da Indy e cravou em definitivo sua imortalidade na categoria de open wheel mais importante da América. Pensando pelo lado comercial, não foi bom Dixon vencendo mais um campeonato. Seria muito melhor para o marketing da Indy se um piloto carismático como Helio ou Hinchcliffe vencesse o título ao invés de um piloto cujo apelido tradicional é "The Iceman". Porém, querendo minha preferência ou não, a justiça foi feita e venceu o título quem mais venceu corridas em 2013. Ponto positivo foi a participação marcante de Simon Pagenaud ficando em terceiro lugar na tabela final e Justin Wilson finalizando com a pequenina Dale Coyne em sexto. Um campeonato nota 9 em 2013!

Dixon com a bandeira da pátria amada

 As campanhas dos dez melhores colocados no Campeonato 2013 da Indy:

Corrida completa de Fontana com áudio da melhor dupla de narradores da Indy

Dario + Viso + Sato = Total Destruição!

POR OUTRO ÂNGULO - O fotógrafo Tony Gonzalez é o autor dessa sequência de imagens do grave acidente envolvendo Takuma, Franchitti e Ernesto em Houston. Impressionante o estado que ficou o carro do Dario e o bico do carro do Viso. Abaixo um vídeo assustador do acidente de Houston filmado do alto das arquibancadas. Sinistro!

Presidente do Indianapolis Motor Speedway vendendo o "peixe de Maio"

TRABAJANDO POR INDYCAR - Esse cara simpático da foto é Doug Boles, o presidente da pista de Indianapolis. O vídeo lançado ontem no Youtube mostra ele dizendo os preços e apontando os melhores lugares para se assistir a corrida da Indy no circuito misto que será realizada em 2014, duas semanas antes das 500 Milhas de Indianapolis.

ASSISTA AQUI O PRESIDENTE VENDENDO O "PEIXE DE MAIO":

Resquício da Champ Car em Houston 2013

RESTOS MORTAIS DA FALECIDA - Foto tirada por um  escocês fã da Indy que viajou até Houston para acompanhar a categoria americana que corre em ovais. Para quem não lembra esse pedaço velho de cartaz escrito "CHAMP" na verdade é parte do que restou da logomarca da categoria que fazia rivalidade com a outra falecida denominação da Indy, a IRL, nos tempos da cisão devastadora. Lágrimas no velório, um minuto de silêncio!

Logo original da Champ Car