Conheça St. Pete com Simon Pagenaud

RONCO ALTO DO V6 TURBO DA HONDA! - Outra onboard fantástica com Simon, espero mais e mais dessas câmeras, são espetaculares e dão a possibilidade para analisar o quanto as pistas da Indy de rua são complexas e estreitas. Grande vídeo, ótimo piloto!

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Um sorriso que significa "Eu voltei, aqui é o meu lugar!"

TRISTE O GAROTO? - Parece que o canadense retornou às raízes automobilísticas, algo que curtiu fazer por uma década e uns quebrados: correr em carros de monopostos. Teve aventuras na NASCAR e outras categorias, mas o seu lugar é aí, ele sabe disso. Espero que curta tanto o passeio e corra também a rodada dupla em Toronto ao lado do grande Prefeito de Hinchtown. O Canadá agradece!

Fotos de Chris Jones IMS — em Schmidt Peterson Motorsports.

O Brasil na Indy em 2014

OITO BRASILEIROS! - Esse é o número de brasileiros distribuídos pelo Road To Indy + a Indy propriamente dita. Dessa forma, o Brasil terá representantes nas quatro "divisões" da Indy. Conheça melhor o rosto de cada um dos nossos compatriotas para essa temporada agora:

USF2000

PRO MAZDA

INDY LIGHTS

INDYCAR SERIES

V6 da Indy contra o V6 da F1: qual tem o som melhor?

QUAL VOCÊ PREFERE OUVIR? - Vídeo com imagens e sons dos carros da Indy e da F1 atuando nos testes do começo desse ano. Qual V6 você prefere?

Pequeno Coração de Leão começa a carreira no automobilismo

O CICLO RECOMEÇA - Inesquecível foi a vitória e a morte de Dan. Aquela 500 Milhas cinematográfica que ele venceu liderando apenas 100 metros jamais deixará de ser assunto para todos que amam Indianapolis e suas dezenas de histórias emocionantes acumuladas ao longo de mais de cem anos de atividades extremas com carros de corrida; aquela corrida em Las Vegas... aquele acidente... ele falando com os narradores da TV poucos segundos antes de voar para a morte... foi dolorido ver aquele fim de quem havia meses antes herdado a sorte que só os mitos e abençoados costumam ter ao longo da vida em Indianapolis. 

Entretanto, essa semana, alguém muito especial com sobrenome Wheldon começou nas competições de kart. Sebastian Wheldon (sim, teremos mais um 'Tião' rs) vestiu a "farda" e foi para a batalha por um lugar ao sol. Emocionante? Com certeza é para  mim. Vai ter um grande futuro? Não sei. Mas sei muito bem o quanto é estimulante ver esse tipo de herança sendo passada de pai para filho, mais uma vez!

Torcendo por você, Tiãozinho Wheldon!

O destino do sábio Karam

ESPERTO MENINO - Errar é humano, todo mundo sabe disso. Mas não aproveitar uma chance de ouro sempre será uma escolha idiota. Karam atualmente faz "quase" parte do time da Ganassi e está com o destino praticamente traçado por Chip e sua trupe, tal qual foi com Kyle Larson na NASCAR. O programa pretendido para o atual campeão da Indy Lights é simples: Sage receberia um carro da Ganassi para correr na Tudor United SportsCar ao lado do irmão de Dario Franchitti, Marino Franchitti, que tem vasta experiência nessa categoria. A Ganassi investiu em Larson nos últimos dois anos e acabou sendo Kyle o substituto para Juan Pablo Montoya na Sprint Cup em 2014. De acordo com Steve Lauletta, um dos dirigentes da Ganassi, caso o programa de Karam seja financiado, e isso depende de patrocinadores, o futuro do piloto de 18 anos será herdando um dos quatro carros do time na Indy (ou NASCAR, caso prefira o piloto nativo de Nazareth). Existe também uma boa chance de Sage guiar um quinto carro da Ganassi em Indianapolis ainda esse ano. "Nós gostaríamos de concretizar esse programa de desenvolvimento com Sage do mesmo jeito que fizemos com Kyle Larson, e isso depende apenas de encontrarmos o apoio necessário" afirmou Lauletta em recente entrevista. Karam pareceu contente com a possibilidade aberta para seu destino "o legal desse time é que eles tem carros competitivos em diversas categorias e isso proporciona ao piloto direcionar a carreira para onde ele quiser" afirmou Sage. "Sou um piloto de corridas. Dirigiria até um cortador de gramas se precisasse" finalizou com bom humor. 

Entrevista de Sage Karam ao lado do seu ídolo Tony Kanaan
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Twitter do Karam:

https://twitter.com/SageKaram

NOS TEMPOS DA USAC: A tragédia do andaime nas 500 Milhas de 1960

PÁGINA NEGRA DO IMS - As 500 Milhas estavam prestes a começar, os carros se alinhavam antes da curva 4 quando um andaime de vários metros de altura, com mais de 100 pessoas empoleiradas, veio abaixo provocando duas morte e deixando muitos outros feridos. Como o público aumentava ano após ano a administração da pista decidiu instalar esses andaimes para melhor acomodar quem não tinha condições de comprar bons lugares nas arquibancadas permanentes. Usando material frágil e com "técnicos de segurança" que simplesmente olharam para os andaimes e disseram "é, parece seguro!" a tragédia seria questão de tempo. A seguir algumas fotos do momento da queda do andaime.

Vídeo da tragédia antes da largada das 500 Milhas de 1960