SE O AZAR TIVESSE UM NOME... - Não bastava ter
perdido as 500 milhas de Indianapolis faltando 500 metros para se consagrar
como um rookie campeão da corrida
mais famosa da Indy; não bastava ter atropelado o carro de Will Power durante
uma bandeira amarela em St. Pete; não bastava a demissão logo após envergonhar a
Guarda Nacional inteira ao “beijar” mais uma vez o muro de Indianapolis, J. R.
Hildebrand, que atualmente está disputando a Formula Drift, dessa vez teve um
colorido a mais em sua maré infernal de azares: JR foi roubado, teve todo seu
equipamento de piloto furtado do banco detrás do carro particular que estava
em um estacionamento de Seattle. Hildebrand disse que o equipamento roubado -
incluindo capacetes, computadores e câmeras – custou uma quantidade enorme de dólares
e suor para o ex-piloto da Panther na Indy. O crime está sendo investigado pela
polícia de Seattle, mas como disse o detetive Jeff Kappel, que cuida do caso, a região onde estava
o carro de JR é considerada violenta e com constantes furtos de carros. Na hora errada e na vaga errada. Azar é o que não falta para Hilde!
3 momentos históricos de Hildebrand na Indy,
antes do assalto de domingo
VÍDEO DA HONDA - A Honda, que patrocina o evento de Toronto da Indy, lançou na sua página oficial do Youtube um vídeo mostrando alguns trechos dos eventos do final de semana passado na terra do Paul Tracy. E pelas imagens, baita evento divertido para o público canadense!
A MELHOR TRANSMISSÃO DA INDY NA AMÉRICA LATINA - Alex Pombo & Andres Agulla, eis a dupla que mais transmite emoção quando narram a Indy pela ESPN3. Para comprovar a qualidade de ambos selecionei os melhores momentos das duas provas em Toronto com a dupla nos microfones. E são 12 minutos de VT, bem mais que costumamos ver na Bandeirantes. Repare como a corrida fica muito mais agradável. Boa diversão!
2 in T.O. – A temporada da Indy teve
duas provas nesse fim de semana em Toronto. E assistimos a duas corridas
distintas com o mesmo vencedor, Scott Dixon. Na primeira corrida, no sábado,
emocionantes disputas entre todos os pilotos do grid, do pelotão dianteiro ao
intermediário a movimentação e as ultrapassagens foram intensas. Já na corrida
do domingo, Dixon passeou, sobrou, massacrou a concorrência. Nem as duas
bandeiras amarelas nas 10 voltas finais foram capazes de proporcionar equívocos
na condução do coração gelado da Ganassi. Três vitórias nas três últimas etapas
deram ao neozelandês a segunda colocação no campeonato e um terrível ar de
favorito ao título contra Helio. O que favorece o brasileiro é a constância no TOP 10 em comparação aos diversos deslizes que cometeu Dixon nas etapas de
Iowa e São Paulo. No Texas, por exemplo, Scott teve seu pior resultado no ano, um dolorido
vigésimo terceiro lugar; o pior resultado de Helio foi um décimo terceiro em
Sampa. Por outro lado, Helio ficou seis vezes no TOP 5 enquanto Dixon ficou
sete vezes. Outra vantagem do Homem de Gelo é
a quantidade de vitórias: foram três vitórias seguidas nessa temporada enquanto
Helio só conquistou uma vitória no Texas. O agora terceiro colocado
Ryan Hunter-Reay teve um final de semana em Toronto de desempenho ruim,
desde Pocono o Caçador não termina entre os 15 primeiros colocados, o que fez a
vantagem de Helio para Hunter-Reay aumentar de 9 para 69 pontos em três corridas. Quem antes de
Pocono apostaria em Dixon para chegar a Mid-Ohio com chances de roubar a
primeira posição de Helio? Incrível reação de Dixon e da Ganassi! Destaque especial
dessas duas etapas de Toronto para Bourdais e para Jay Penske com dois TOP 3
para a Dragon Racing.
TOP 3 – OS CANDIDATOS AO TÍTULO
1º Helio
Castroneves = 425 pontos
SPT – 2º
ALA – 3º
LBH – 10º
SÃO – 13º
INDY – 6º
DET – 5º
DET
– 8º
TEX – 1º
MIL – 2º
IOW – 8º
POC
– 8º
TOR1
– 6º
TOR2
– 2º
2º Scott Dixon = 396 pontos
SPT
– 5º
ALA – 2º
LBH – 11º
SÃO – 18º
INDY
– 14º
DET
– 4º
DET
– 4º
TEX – 23º
MIL – 6º
IOW – 16º
POC
– 1º
TOR1
– 1º
TOR2
– 1º
3º Ryan Hunter-Reay = 356 pontos
SPT
– 18º
ALA – 1º
LBH – 24º
SÃO – 11º
INDY
– 3º
DET
– 2º
DET
– 18º
TEX – 2º
MIL – 1º
IOW – 2º
POC – 20º
TOR1 – 18º
TOR2 – 19º
HIPÓTESES
POSITIVAS PARA A PENSKE E O HELIO
(Não contarei os pontos extras por pole e por liderança porque são imprevisíveis, só
levarei em conta os pontos da corrida.)
E SE O HELIO VENCER E O DIXON FICAR FORA DO
TOP 5?
Helio iria para aproximadamente 475 pontos e Dixon
(terminando na melhor posição fora do TOP 5, em 6º) iria para aproximadamente
424 pontos. Diferença ficaria em 51 pontos para a etapa de Sonoma. Nesse caso,
Helio poderia até terminar em 20º em Sonoma, com o Dixon vencendo, que ainda
estaria na liderança.
E SE O HELIO VENCER E O DIXON FICAR FORA DO
TOP 10?
Helio iria para aproximadamente 475 pontos e Dixon
(terminando em décimo primeiro lugar) iria para aproximadamente 415 pontos.
Diferença ficaria em 60 pontos para a etapa de Sonoma. Nesse caso, Helio
poderia até ser eliminado da etapa de Sonoma que ainda assim chegaria líder em
Baltimore.
HIPÓTESES
POSITIVAS PARA DIXON E A GANASSI
E SE O DIXON VENCER E O HELIO FICAR FORA DO
TOP 5?
Dixon iria para aproximadamente 446 pontos e Helio
(terminando na melhor posição fora do TOP 5, em 6º) iria para 453 pontos. O
piloto brasileiro não perderia a liderança, mas Dixon diminuiria a diferença
entre os dois para 7 pontos. Nesse caso, a etapa de Sonoma seria muito
complicada para Helio e para a Penske.
E SE O DIXON VENCER E O HELIO FICAR FORA DO
TOP 10?
Dixon iria para aproximadamente 446 pontos e Helio
(terminando em décimo primeiro lugar) chegaria aproximadamente aos 444 pontos.
Diferença entre piloto da Penske e piloto da Ganassi ficaria em 2 pontos a
favor do time vermelho até a etapa de Sonoma. Nesse caso, essa é a “melhor”
entres as piores hipóteses possíveis para o Spider no duelo contra o Homem de
Gelo.
